再生電阻是最先是臺資企業(yè)的內(nèi)部流通詞，到現(xiàn)在成為變頻器行業(yè)和伺服器行業(yè)的通用詞.
其實再生電阻就是在變頻器拖動電機的系統(tǒng)中，電機降速和停機是通過逐漸減小頻率來實現(xiàn)的，在頻率減小的瞬間，電機定子的同步轉(zhuǎn)速隨之下降，而由于機械慣性的原因，電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速未變。當(dāng)定子同步轉(zhuǎn)速小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子電流的相位幾乎改變了180度，電機從電動狀態(tài)變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)；與此同時，電機軸上的轉(zhuǎn)矩變成了制動轉(zhuǎn)矩，使電機的轉(zhuǎn)速迅速下降，電機處于再生制動狀態(tài)。電機再生的電能經(jīng)續(xù)流二極管全波整流后反饋到直流電路。由于直流電路的電能無法通過整流橋回饋到電網(wǎng)，僅靠變頻器本身的電容吸收，雖然其他部分能消耗電能，但電容仍有短時間的電荷堆積，形成“泵升電壓”，使直流電壓升高。過高的直流電壓將使各部分器件受到損害。因此，對于負(fù)載處于發(fā)電制動狀態(tài)中必須采取必要的措施處理這部分再生能量。制動電阻就是將電機的再生能量以熱能方式消耗掉，從而保護設(shè)備的安全。
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